35 let Schengen

Schengenská dohoda je milník evropských dějin: S tímto dokumentem začalo před 35 lety otevírání státních hranic na kontinentě. Dnes se těší více než 400 milionů Evropanů  mezičasem ve 26 “schengenských státech” z neomezené svobody cestování bez pasu a závor. Zavírání hranic během pandemie Corona posunulo význam této dohody v uplynulých měsících opět nově do vědomí mnoha Evropanů. Onen historický dokument byl podepsán pro Evropu bez hranic na nenápadné osobní lodi na Mosele v lucemburském Schengenu. Poté, co byl tento parník, plný historie vícekrát prodán a dlouhou dobu upadl v zapomnění, objevil tu loď náhle jeden řezenský podnik lodní plavby ve své flotile. Teď mohou výletníci na Dunaji při okružních jízdách lodí “MS Regensburg” pocítit dech velké historie.

Celoevropská svoboda cestování, zajištěná v Schengenské dohodě je jedním z největších a nejznatelnějších úspěchů evropského sjednocení. Přesto byl zpočátku zdar “Schengenského projektu” všechno ostatní, než jistý. Bez velké pompy podepsali proto zástupci Německa, Francie, Holandska, Belgie a Luxemburku dohodu na nenápadném, ale symbolickém místě: Na tenkrát zbrusu novém lucemburském moselském parníku “Princesse Marie-Astrid” na pomezí tří zemí mezi Německem, Francií a Luxemburkem.

Po krátké ceremonii upadla “Schengenská loď” opět rychle v zapomnění. Od začátku 90. let pak jezdil parník pod novým jménem “Sankt Nikolaus” na Rýně, až ho nakonec v roce 2003 řezenský podnik lodní plavby Klinger dostal na Dunaj jako “MS Regensburg”.

Na dobře 40 metrů dlouhé a více než sedm metrů široké výletní lodi připomínají zatím jedna pamětní tabule a jeden z mála obrazů z podpisu Schengenské dohody to historické místo.

Na Dunaji u Řezna nalezla “Schengenská loď” jako symbol evropského sjednocení důstojný domov v novém centru kontinentu. Dnes vozí výletní parník ročně tisíce hostů z celého světa pravidelně na jiná historická místa: například k Walhalle, “chrámu slávy Němců” bavorského krále Ludvíka I.

Zdroj: obx-news